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款路虎揽胜运动版车无法充电

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故障现象一辆2018款路虎揽胜运动版P400e车，搭载AJ200P发动机，累计行驶里程约为7 000 km。据车主反映，在使用车载充电枪对车辆进行充电时，大约1 min，组合仪表显示“充电状态错误”，进而无法对车辆进行充电。

故障诊断接车后首先试车验证故障现象。使用车载充电枪对车辆进行充电，充电端口上的发光二极管呈白色闪烁，说明系统正在初始化，准备开始充电；接着充电端口发出“吱”的一声，充电端口把车载充电枪锁住，充电端口上的发光二极管呈绿色闪烁，组合仪表显示“正在充电”，说明系统正在充电；大约1 min，充电端口上的发光二极管呈红色闪烁，组合仪表显示“充电状态错误”（图1），说明系统出现故障。连接故障检测仪（SDD）读取故障代码，读得的故障代码为“P3036-9A 电动车供电设备-部件或系统工作条件”“P3038-49 车辆充电电气进口-内部电气故障”“U0064-87 车辆通信总线E-信息缺失”“U3000-9A 控制模块-部件或系统运行状况”。查阅维修手册得知，故障代码P3036-9A、P3038-49、U0064-87及U3000-9A的相关解释见表1所列。根据故障代码的提示，分析认为造成故障的可能原因有：外部充电电源故障；充电端口或者其高压交流电缆故障；网络通信故障；混合动力蓄电池充电器控制模块（BCCM）

故障。

本着由简入繁的诊断原则，维修人员首先使用店内充电桩对车辆进行充电，故障现象一样；使用店内充电桩对其他车辆进行充电，显示充电正常，排除外部充电电源及车载充电枪故障的可能。检查充电端口，未发现端子有松旷、烧蚀现象。穿戴防护用品对高压系统进行安全断电操作，等待5 min，断开BCCM高压交流电缆连接器，测量充电端口与BCCM之间高压交流电缆的电阻，均为0 Ω；测量高压交流电缆之间、高压交流电缆与搭铁之间的电阻，均为∞，排除充电端口及其高压交流电缆故障的可能，怀疑是网络通信故障。

查阅相关资料（图2）可知，当BCCM连接到外部电源时，BCCM将交流电转换为混合动力蓄电池充电所需的直流电，以防止损坏混合动力蓄电池；BCCM将点亮充电端口发光二极管显示器，以显示混合动力蓄电池的充电状态；同时组合仪表显示相应的警告指示灯和系统状态符号。BCCM通过电源模式系统总线（HS CAN）与车身控制模块/网关模块（BCM/GWM）、蓄电池电量控制模块（BECM）、直流/直流（DC/DC）转换器及电力变频转换器（EPIC）进行通信。相关控制模块的功用如下。

图1 组合仪表显示“充电状态错误”

表1 读得的故障代码的相关解释DTC 说明可能的原因P3036-9A 电动车供电设备-部件或系统工作条件外部充电电源故障P3038-49 车辆充电电气进口-内部电气故障（1）充电端口电路对搭铁短路、对电源短路、断路、电阻过高；（2）充电端口故障（1）其他控制模块的电源或搭铁电路断路或电阻过高；（2）HS CAN电源模式系统总线对搭铁短路、对电源短路、断路或电阻过高；（3）通过HS CAN电源模式系统总线来自其他控制模块的信息缺失-其他系统故障U3000-9A 控制模块-部件或系统运行状况混合动力蓄电池充电器控制模块内部故障U0064-87 车辆通信总线E-信息缺失

图2 BCCM控制框图1—混合动力蓄电池充电器控制模块（BCCM）；2—数据诊断连接器（J1962）；3—车身控制模块/网关模块（BCM/GWM）；4—蓄电池电量控制模块（BECM）；5—直流/直流（DC/DC）转换器；6—电力变频转换器（EPIC）；7—电动冷却液泵；8—高压接线盒（HVJB）；9—混合动力蓄电池；10、14—充电端口；11—充电端口发光二极管显示器；12—搭铁；13—电源；A—硬接线；AC—诊断；AL—脉宽调制；AR—高压直流；AW—以太网；AY—电源模式系统总线（HS CAN）；BC—交流电外部电源；BD—高压互锁回路

（1）车身控制模块/网关模块（BCM/GWM）。BCM/GWM检测低压系统是否满足充电条件（如点火开关是否处于OFF挡、变速器控制开关是否处于P挡位置、驻车制动器是否开启等），同时与组合仪表进行通信，显示充电状态和混合动力蓄电池电量。

（2）蓄电池电量控制模块（BECM）。BECM是混合动力蓄电池的一个组成部分。BECM控制由混合动力蓄电池输送或供应的高压电力。如果混合动力蓄电池内部温度超出正常工作温度范围，则BECM将会限制输送或供应的电量。BECM也会控制混合动力蓄电池的温度。在车辆行驶时，混合动力蓄电池温度控制将会工作。当BCCM通过充电端口连接至外部电源时，混合动力蓄电池温度控制也会工作。BECM还会监测高压互锁回路是否有断点。当拆下任一部件的高压交流电缆时，高压互锁回路电路将断开，BECM检测到断点；BECM将高压互锁回路状态发送至动力传动系统控制模块（PCM），如果车辆静止，PCM会请求BECM断开此高压电路；BECM将会断开混合动力蓄电池内部的2个继电器的电源，以断开混合动力蓄电池的供电并让高压电路放电。

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