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航空航天科学与工程论文_多体飞行器分离动力
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摘要：文章摘要:多体分离动力学（Multibody Separation Dynamics）是航空航天和武器领域的多体飞行器（Multibody Vehicle）分离系统中经常存在的一类重要运动动力学问题。多体分离动力学具有不同于
文章摘要:多体分离动力学（Multibody Separation Dynamics）是航空航天和武器领域的多体飞行器（Multibody Vehicle）分离系统中经常存在的一类重要运动动力学问题。多体分离动力学具有不同于多体系统动力学（一般是指研究多柔体或刚体系统相互连接时的运动规律）的特征。多体飞行器在解锁分离后不再互相约束或接触，多体飞行器间存在空气介质的相互作用。多体分离动力学是空气动力学和飞行动力学的高度结合点。多体分离过程中不仅存在多体间的气动干扰（多体空气动力学），还存在多体间的相对运动，其中多体空气动力学是多体分离动力学的基础。本文主要针对航空航天、武器系统领域的多体飞行器的研究需求，对多体飞行器分离动力学研究过程中的存在的关键科学问题、相关技术难点进行总结和论述。首先给出几种典型的多体飞行器（机载悬挂物、多级飞行器、带整流罩飞行器、多弹头飞行器等）分离中的关注问题及主要特点；接着，对多体飞行器分离动力学的理论和实验预测方法及研究进展总结，分析了各种研究方法的优缺点和适用性，并给出几点看法、思考及未来展望。
文章关键词:多体飞行器,多体空气动力学,多体分离动力学,网格测量法,六自由度运动方程,
论文作者:宋威 艾邦成
作者单位:中国航天空气动力技术研究院
论文分类号: V212
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