动力工程论文_翅片结构对灰渣颗粒混合效应的影 - 运动精品杂志社投稿

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动力工程论文_翅片结构对灰渣颗粒混合效应的影

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文章摘要:采用EDEM软件,模拟循环流化床锅炉冷渣管分别采用无翅片、直翅片、直角翅片、大弯角翅片时灰渣颗粒的混合效应;对比分析不同时刻灰渣颗粒的混合指数、单个粒子的循环运动特性以及管壁棱角处颗粒的混合状态。结果表明:在快速混合阶段,直角翅片与大弯角翅片的灰渣颗粒混合指数变化更剧烈,混合时间为20 s时,无翅片、直翅片、直角翅片、大弯角翅片的灰渣颗粒混合指数依次为0.38、0.41、0.43、0.46;在稳定混合阶段,管壁棱角处的混合效应按无翅片、直翅片、直角翅片、大弯角翅片顺序依次增大;从单个颗粒的运动轨迹来看,直角翅片对单个运动颗粒的提升高度最高,但大弯角翅片对单个运动颗粒的提升次数最多;改变翅片结构能明显提高灰渣颗粒混合效应,大弯角翅片结构的混合效应最好。

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