2020年雷诺佐伊Renault Zoe：与日产同一阵线的

雷诺是率先推出成熟电动汽车的公司之一。佐伊（Zoe）和日产聆风（Nissan Leaf）之类的产品占据了第一代空间，似乎在提供电动驾驶方面领先于主流技术迈出了一大步。这就是Zoe成为欧洲最畅销的电动汽车（EV）之一的原因之一。

雷诺在佐伊（Zoe）的立场是提供负担得起的城市用车，但将汽车的成本和电池的租赁分开了，因此采取了两种方法。这意味着随着电动汽车的发展，Zoe相对而言相对便宜，但随后您还必须支付电池租赁费。

现在，这是一种全能型方法，Zoe的价格从略高于26k英镑起，而顶级产品则膨胀至30000英镑以上。但是所有这些汽车都有相同的电池组-这是Zoe最强的卖点。

佐伊（Zoe）一直是小型城市汽车。在路上，许多小型城市汽车开始出现，因此它恰好属于电动汽车的切入点。例如，您可以使用Seat Mii电动汽车缩小尺寸，但是Zoe现在发现自己像本田e和Mini Electric 这样的汽车两侧。

因此，是时候给Zoe一个聪明的新设计了。它比以前的版本更具棱角感和吸引力，现在看起来有些柔和。但是，您拥有后门之类的东西真是太好了，这是Mini不会延伸的东西-尽管不可避免的是后排座椅一旦进入便不会给您的乘客很多的空间，尤其是当您在挤在三个人中。

取而代之的是，您拥有一个可观的行李箱空间，足够大，可以在225升时使用，后排座椅折叠时可以扩展到338，这意味着您有足够的空间来存放所有购物或书包，而前排座椅则足够宽敞。

佐伊共有三种不同的装饰，图为顶级GT，尽管外观差异很小。每个人的肩膀都有坚挺的肩膀和波纹，给人一种运动的感觉。看起来，其目的似乎是为了以稍微更具侵略性的方式改革以前的设计，这对许多人来说将增加吸引力。您必须选择Iconic或GT才能获得合金轮毂，并摆脱Play轮毂带来的略微预算外观，但是从外部看，所有选择都相似-我们认为这是一款外观精美的紧凑型汽车。

那些不同的装饰水平实际上在内部产生影响的地方。您会立即注意到，GT在该车的中央显示更大的显示屏，屏幕为9英寸，而Play和Iconic装饰的屏幕为7英寸。这是一个很不错的补充，增加了一些技术吸引力，尽管Iconic也可以以800英镑的价格获得这款显示器。

内饰质量也比该车的先前版本有所提升。仍然有多种材料和大量的较硬的塑料混合在一起，但它符合汽车的位置。在GT饰条上，合成皮革与再生面料混合在一起，形成了优质的外观。踩下装饰及其座椅的布料。

我们喜欢在门衬里增加织物，在有时您只是找到塑料的地方却能提供优质的提升力-尽管它在创造独特的室内感觉方面远不及Honda e。

奇怪的是，媒体控制器位于方向盘上的茎杆上，而茎杆几乎看不见。这意味着您必须把手放开以将音量调高或调低，而您基本上是在做盲注。之前，我们已经看到一些定速巡航控制杆，并且我们不禁感到媒体控制将比定速巡航控制系统更常用，而定速巡航控制系统会在这种类型的汽车上占据重要位置。

回到技术故事，如果您想访问这些系统，则可以通过USB插槽支持Android Auto和Apple CarPlay。对于那些关注修剪水平的人来说，这可能更有吸引力，因此您可以使用Google Maps Navigation或Waze，但是一旦移至Iconic，就可以包含卫星导航-它非常好，方向很好，地图也很简单阅读。

GT的9英寸大显示屏也很容易使用，尽管一旦您浏览了几个菜单，您会发现它并没有过载的功能。它涵盖了足够多的基础知识，但是令人惊讶的是，它与诸如电池消耗之类的东西有关的细节令人惊讶，这些细节在例如起亚e-Niro上效果很好。

驱动程序显示也是数字的，允许进行一些自定义-但数量不多。它并没有真正利用数字化这一事实。Zoe悬挂在叶子徽标上，该徽标填充并变空以反映您的驾驶可能有多“绿色”-但令我们感到惊讶的是，这并未进入更大的屏幕，无法为您提供对驾驶，效率的更大解释， 等等。

文章来源：《运动精品》 网址: http://www.ydjpzz.cn/zonghexinwen/2020/0723/428.html