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不应忽略的德系精品,底盘堪比日产,上市至今
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摘要:当今汽车界可以说是险象迭生,机遇与挑战并存,千姿百态的车辆被厂商产出并推向大众。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,在车界独占鳌头。“未来之车”奥迪Q5L,其忠实粉丝遍布男女老少。
当今汽车界可以说是险象迭生,机遇与挑战并存,千姿百态的车辆被厂商产出并推向大众。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,在车界独占鳌头。“未来之车”奥迪Q5L,其忠实粉丝遍布男女老少。汽车制造业在革新,汽车购买力市场同样在发生着变化,汽车需要做好定位满足买者要求才能大卖,接下来将要与各位分享的这款探岳,它是不应忽略的德系精品,底盘堪比日产,上市至今少有投诉,才19万起!
探岳已然成为国内汽车市场核心眷注的一款SUV,仰仗其难逢敌手的车内空间,较好切合购车者的可以带一家人出行的需求,因此在汽车市场中打下了一片天地。随着社会变迁,购车群体对车子新特征也有新的需求,发动机技艺、变速箱类型、底盘调校技能等等,只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。过去几年成绩不凡的探岳,肯定不止空间这一个优势,那么它应该还有哪些吸引人的地方?其综合性价比是否值得18.59万元的起步价?接下来我们就来全方位阐述大众的艺术大作——探岳。
初看整车,探岳美轮美奂的设计布局映入眼帘,时尚前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素,后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。侧面线条的勾勒果断而又直接,使得外观更具冲击力,造型运动的轮胎与格调相得益彰。探岳的内饰用料在当前档次的车型中不算优秀。部分驾车者反映中控附近出现异响,硬塑料占绝大部分,软性材质偏少,层次偏低,车内装束相对单一,色彩搭配与整体布置并不美感。总之,探岳的内饰提升上还有很大的进步空间。
对于动力和驾驶感受方面,探岳的动力发动机采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机,能爆发出220Ps的马力值。因为探岳有成熟的7挡双离合变速箱支持,其平顺性可想而知,大众通过利用水准略高的调教技能来调教探岳,让变速箱与发动机实现完美配合。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应,司机在拐弯以及超车时特别有自信。扭矩最高可以达到350牛米,只有7秒就可以把速度提高到100km/h,与相较于汉兰达而言相差无几。总结来说,探岳卓越的操控及动力性能让购车群体青睐有加。
车辆空间表现都会被买车人放在重要位置作为参考,探岳是一辆5门5座的一款SUV,空间表现特别出色。探岳的整车尺寸为4595*1860*1660毫米,相较于红旗HS5、本田CR-V、汉兰达来说并不处于下风。在1660mm的整车高度的帮助下,一个184厘米的年轻人坐在车中仍不会感觉压抑。横向宽度达1860mm,三个大个子坐在后一排也不会觉得很拥挤,乘坐较为舒适。轴距达到同类领先的2731mm,让其前后排距离达到黄金比例,后一排亲戚伸直腿部,脚面刚好抵至前一排座包底端。
对于舒适体验来说,个人感觉探岳的舒适度有待提升。前悬架调教有点小硬,座椅包围性不强,过减速带时抖动的感受比较明显。空调冷却效率一般,降温时间略长,车内静谧性不够好,主要呈现在发动机噪音和胎噪上。同时,探岳匹配的舒适性配置不多,舒适配置只有第二排空调出风口、车内空气自动调节、真皮座包、座椅记忆功效,探岳就没有其他舒适配置支持乘坐舒适性,所以,探岳的舒适性上还有待进步。
操控方面,不得不佩服大众高超的调教能力,方向盘具有电动助力,转力均匀,迅速拐弯很有自信。动力和刹车都比较线性,驾驶感受如丝般顺滑。总而言之,探岳不错的驾驶质感可让购车人慕名而来。
与同价位车型相比之下,探岳的油耗方面着实存在弱点。目前实测的综合油耗为10.5L,虽高速可以以100km/h的速度行驶,但油耗仍有8.8L,市内堵车比较频繁时油耗为13.7L,相对于1750KG的整车质量来看,探岳的油耗水准偏高让车主心有疑虑。
总的来看,探岳之所以受年轻用车者欢迎,绝非仅凭借空间优点,外观、动力、操控方面也做得很到位,切切实实为车友的需求着想。具有良好口碑的“探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型”,建议价也就31.39万,同时有着并线辅助、碰撞预警、发动机自动启停、内后视镜防眩目功能、无钥匙启动等诸多配置,即使拿探岳与同类车相互比较,探岳也具有较高的性价比。那么对于这款大众头牌——探岳,各位如何看待呢?
文章来源:《运动精品》 网址: http://www.ydjpzz.cn/zonghexinwen/2020/0729/465.html