廉价却是精品摩托！150cc单缸风冷，高速100照

摩托车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方，厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“兼顾运动与家用”的吉铭弗莱尔，很多骑友对其情有独钟。“三剑客之一”的KTM RC8 R 1190，其地位已经不能撼动。随着车型在不断更新迭代，摩托车需要做好定位满足骑士们要求才能实现大卖，正如接着要介绍的光阳 PeopleS 150，它是廉价却是精品摩托！150cc单缸风冷，高速100照样稳，仅1.9万起。

光阳 PeopleS 150是光阳倾尽全力主要打造的王牌摩托车，仰仗其强悍的提速性能，极力满足购车人对动力需求越发挑剔的需求，正因如此，现在在口碑上得到了不错的成绩。社会经济水平在不断地提高，车友们对车的要求也是各式各样，真皮座椅、发动机排量、拉风构型等等，如果一款摩托车只固守原来闪光点而不多加创新，终究落后于其他品牌。如此受到购车人心仪的它，剔除光阳 PeopleS 150该项亮点，那么它其它方面是否真有优势呢？与同级别摩托车相比是否更具性价比？接着我对于光阳煞费苦心打造的光阳 PeopleS 150阐述一下个人观点。

外观较同车型来看值得一提，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。前脸相比于线条繁杂的其他车型来看简洁大方，侧身线条笔直有力，凸显光阳 PeopleS 150硬朗风格，尾部略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。前大灯气势汹汹，强力渲染驾车者积极进取的奋斗精神，\"反光镜的位置向左右延伸，从而更易于向后观察，轮胎曲线弯曲有度、刚劲有力，突显光阳 PeopleS 150稳如泰山。

在动力和实质驾驶感受方面，采用了150cc单缸风冷发动机的光阳 PeopleS 150，加持了电喷的供油系统，性能还算稳定，扭矩的最大值是12.4牛米，爆发出的最大马力为13Ps。变速使用了技术稳定的-无级变速-组合，综合性能没太大问题，日常使用绰绰有余，加上光阳对变速系统的细心调教，让变速体系与发动机成为天作之合。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，让车主感受到一级的驾驶感受，综合上看，动力表现很好，但也有提升的空间。

该车具有2085x700x1170mm的参数，座高达到790毫米，作为踏板车来说亲和力是不够好的，车体离地为130mm，在面对复杂的国内城市路况，骑行已无大碍，轴距长度为zhou，让其在城市骑行中拥有更高的巡航稳定性，对于乘坐舒适程度，光阳 PeopleS 150的舒适性在同价位不是至少能排前三，防滑座垫宽大舒适，不论是长途或是代步都有较好的体验，悬挂的配置上，也是丝毫不吝啬，每次走到细碎烂路的时候，车身不会出现大幅晃动，驾驶者不会感觉晕眩等不良情况。

光阳 PeopleS 150的操控成绩可以说处于“一本线”之上。变向没有不适的阻力，指向角度准确无偏颇。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。总体而言，在操控方面能力非凡。油耗方面，得益于高燃油效率，平均油耗（市内+公路）仅2.8L。街区走走停停，其油耗仍然能维持在3.08L上下，高速公路的油耗仅2.55L上下，经济性更高。加上车体本身130KG的质量进行判断，\"光阳 PeopleS 150在同级别中的油耗水准偏低，帮助其得到很多的市场。

总的来说，光阳 PeopleS 150之所以能被竞争者尊重，除了仰仗自身独到的外观外，操控、动力也有着与众不同的表现，多项良好的指标也满足了买车群体挑剔的选车条件。同时等配置应有尽有，从而可知光阳 PeopleS 150拥有较高的性价比。那么对于此款摩托车-光阳 PeopleS 150，各位都有什么观点呢？

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