又一“精品”SUV来袭！车长4.7米，让车主不满意 - 运动精品杂志社投稿

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又一“精品”SUV来袭！车长4.7米，让车主不满意

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另外，目前在售的传祺gs5分别提供152马力和169马力的高功率版2.0T发动机，配备6挡手动变速器和爱信6at，从动力参数来看，与哈弗H6和RX5相比没有优势，油耗很难控制在8l左右，、一样的动力系统为基础，扫视和无虚四位的支持者的调节方向盘和平顺性坟的变速箱，一流的“全新的平台(而且垫子粉红色和马牌轮胎，天合第三代的eps,意大利跑车级刹车片等汽车配件的拥有的可以操作反而软博越高，即使途观和途岳是不能和这方面的意图，同时运用完成高强度的钢比占95%,和第二世代广吸汽的技术，再呼吸，全系标配esp、制动的辅助，自动驻车，部署的缓冲等原因，部分车型搭载了并线辅助，自动刹车、定速度巡航等的部署，换来的是同样价格的稳定性是梦幻的深入顾客，t-roc警官的歌，北京现代ix35等合资可以媲美。\",\"data_assets\":[],\"data_rtf\":\"另外，目前在售的传祺gs5分别提供152马力和169马力的高功率版2.0T发动机，配备6挡手动变速器和爱信6at，从动力参数来看，与哈弗H6和RX5相比没有优势，油耗很难控制在8l左右，、一样的动力系统为基础，扫视和无虚四位的支持者的调节方向盘和平顺性坟的变速箱，一流的“全新的平台(而且垫子粉红色和马牌轮胎，天合第三代的eps,意大利跑车级刹车片等汽车配件的拥有的可以操作反而软博越高，即使途观和途岳是不能和这方面的意图，同时运用完成高强度的钢比占95%,和第二世代广吸汽的技术，再呼吸，全系标配esp、制动的辅助，自动驻车，部署的缓冲等原因，部分车型搭载了并线辅助，自动刹车、定速度巡航等的部署，换来的是同样价格的稳定性是梦幻的深入顾客，t-roc警官的歌，北京现代ix35等合资可以媲美。

而且国产车厂家早就有自己的外观设计风格，是吉利的波及式，哈佛大嘴；两翼式传祺的凌云翼式也要升级，自然式的家人进沿袭网格设计语言的同时，双方的内部结构有明显大照明区组和完全的器具，独立的ledデイライトランプ组合和钻石尖锐的线，前脸的装饰特征，其中，大编组的边缘线与腰线为一体式，车顶和铝行李架增加了近4.7米的长度，车身侧面比哈弗H6和宝来轿车更加纤细，烟钳、双排气口等潮流元素的出现更是提升了运动的动感，同时，结合这两方面的产品力，也能理解传祺gs5为什么不能让车主满意：暂时没有的高度。\",\"data_assets\":[],\"data_rtf\":\"而且国产车厂家早就有自己的外观设计风格，是吉利的波及式，哈佛大嘴；两翼式传祺的凌云翼式也要升级，自然式的家人进沿袭网格设计语言的同时，双方的内部结构有明显大照明区组和完全的器具，独立的ledデイライトランプ组合和钻石尖锐的线，前脸的装饰特征，其中，大编组的边缘线与腰线为一体式，车顶和铝行李架增加了近4.7米的长度，车身侧面比哈弗H6和宝来轿车更加纤细，烟钳、双排气口等潮流元素的出现更是提升了运动的动感，同时，结合这两方面的产品力，也能理解传祺gs5为什么不能让车主满意：暂时没有的高度。

一种是长宽高分别为4695mm、1885mm、1700mm、710mm的通路GS5，hiper软或ボギー车的车内空间更自然的尺寸，后座的吹风口，座位比例分配到座位，左右的中央扶手等的部署是全系标准，符合人体工学的座椅和组合，部分车型的加热和通风等功能的对应，传祺GS5所提供的便利性和舒适性明显优于哈弗H6和博越。\",\"data_assets\":[],\"data_rtf\":\"一种是长宽高分别为4695mm、1885mm、1700mm、710mm的通路GS5，hiper软或ボギー车的车内空间更自然的尺寸，后座的吹风口，座位比例分配到座位，左右的中央扶手等的部署是全系标准，符合人体工学的座椅和组合，部分车型的加热和通风等功能的对应，传祺GS5所提供的便利性和舒适性明显优于哈弗H6和博越。

两个眼睛，车内软材包围，空调吹风口是对称的，因此设计中控制台8英寸彩色按钮和各弹波感出色的机器，因此，12.3英寸的液晶显示屏和全景天窗和组合，氛围灯、传感器后备箱、远程启动、手机无线充电、车联网、电子停车等配置也纷纷亮相，很明显，传祺gs5在用料和配置方面是合资SUV无法比拟的，在保持外观、舒适性、便利性的同时，重视安全性、操控性、品质的国产紧凑级SUV还不到11万辆，难道不能说是另一款“成熟”的SUV吗。\",\"data_assets\":[],\"data_rtf\":\"两个眼睛，车内软材包围，空调吹风口是对称的，因此设计中控制台8英寸彩色按钮和各弹波感出色的机器，因此，12.3英寸的液晶显示屏和全景天窗和组合，氛围灯、传感器后备箱、远程启动、手机无线充电、车联网、电子停车等配置也纷纷亮相，很明显，传祺gs5在用料和配置方面是合资SUV无法比拟的，在保持外观、舒适性、便利性的同时，重视安全性、操控性、品质的国产紧凑级SUV还不到11万辆，难道不能说是另一款“成熟”的SUV吗。

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