北京车展自主品牌精品轿车盘点：一款比一款能

2020年的北京车展来的虽然以以往更晚一些，但看点方面却堪称是有史以来最强。作为2020年全球唯一A级汽车展会，各大车企在这场车展上都拿出了自家的看家本领，多款新车都是全球首发。

作为“东道主”的自主品牌车企们本次车展也是铆足了劲，发布了多款竞争力非常强的轿车，一起来看看吧。

全新名爵5

名爵5严格来讲并不算是一款全新的车系，毕竟上代车型在2012年就已经开始销售，但在2017年停产之后，名爵方面并未推出继任者。

时隔三年之后，上汽名爵在北京车展上正式发布了全新一代名爵5，相比老款车型来讲外形内饰都堪称是脱胎换骨，动力方面也有较大的升级。

外形方面，全新名爵5采用了名爵最新的家族化设计语言，有一种小号名爵6的感觉。

细节方面，前脸大尺寸的盾型前格栅采用熏黑设计，和两侧獠牙造型的装饰罩融为一体，运动感表现出色。大灯组造型比较狭长，内部光源应该是LED材质。

侧面来看，新车采用了溜背式设计风格，一条不规则的腰线从大灯组一直延伸到尾灯组部分，让新车看起来修长而又大气。

尾部造型方面，双边共两出的排气装饰罩搭配扩散器造型的下包围有效增加了运动感，后备箱顶部还设计了略微上翘的小鸭尾，同样是运动感的体现。

尺寸方面，此前的申报信息显示新车的长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。

内饰方面，新车采用的是家族化设计风格，配备有液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及三幅式多功能方向盘，科技感方面表现比较出色。

动力方面，新车搭载1.5L和1.5T发动机，最大功率分别是120马力和173马力，匹配何种变速箱目前还不清楚。

遗憾的是，北京车展上全新一代名爵5的内饰并没有向公众展示，因此空间方面的表现暂时还是未知数。

不过参考名爵6来看，名爵5在空间方面的表现应该不会逊色太多，尤其是后排腿部空间方面应该会比较充裕。

编辑点评：

从北京车展上官方透露的信息来看，名爵5未来的定价可能会在8万元左右。作为一款外形出色的A级家轿，8万元左右的售价相信大部分目标用户都能接受，希望新车在配置方面的表现也会和外形一样给力。

吉利星瑞

在最初的传闻中，吉利星瑞将在本届北京车展上完成首次公开亮相，并开启预售。但遗憾的是，虽然星瑞如期和大家见面，但预售价并没有公布。

目前最新的消息显示，星瑞将于10月10日正式开启预售，并于11月中旬上市，新车是吉利品牌“CMA超级母体”架构下的首款轿车，也是“科技吉利4.0”时代的首款产品。

外形方面，新车采用的吉利最新的家族化设计语言，前脸熏黑的直瀑式进气格栅搭配黑色吉利车标带来了出色的档次感。

大灯组内部结构并不算复杂，同样采用了熏黑处理，远近光灯均匹配有透镜，还搭载有三段脉冲式的日行灯，集成了流水转向功能。

侧面来看，腰线从前翼子板部分一直延伸到车尾，让新车的视觉效果更显修长。车窗周围采用了镀铬条进行装饰，增加了新车的档次感。车顶线条略带溜背式风格，运动感表现比较出色。

尾部造型方面，尾灯组采用了吉利家族化设计风格，并采用熏黑处理，点亮后视觉效果非常出色。一条贯穿式的镀铬装饰条将尾灯组连接在一起，有效增加了尾部横向视觉宽度。底部采用的是双边共两出排气装饰罩，有效增加了运动感。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4785/1869/1469mm，轴距2800mm，在A级车中轴距有着明显的优势。

内饰方面，星瑞采用的是“时空交叠座舱”设计理念，蓝色搭配白色的内饰配色显得时尚感十足，配备有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘以及电子挡把，科技感和档次感表现都非常出色。

空间方面，虽然后排中央地台并未做到纯平，但隆起幅度并不高，对后排中间位置乘客的腿部空间并没有特别大的影响。而且得益于2800mm的轴距以及CMA架构下出色的空间利用率，星瑞在后排空间方面的表现堪称越级，在A级车中鲜有对手。

文章来源：《运动精品》 网址: http://www.ydjpzz.cn/zonghexinwen/2020/1011/810.html