最可惜的国六精品车！配适时四驱，全系都搭2 - 运动精品杂志社投稿

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最可惜的国六精品车！配适时四驱，全系都搭2

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可能当下众多车企最关注的一个问题就是，怎么样才能吸引到消费人群？其实小编在最近几年能够非常明显的感觉到，现在的消费者们对于运动风格的车型钟爱有佳，究其根本原因，主要还是因为年轻消费者日益增多。但是除了外观因素以外，决定销量的因素还有很多，其中包括了空间、动力和配置等等，这些要素缺一不可。其实在小编看来，国内汽车市场之中的车型要想提升销量，最主要的还是得提升自身的品牌影响力，毕竟对于国内的消费者来说，再出众的产品力都比不过出色的品牌影响力和好的口碑。

与之相反的是，如果某款车型在产品力的表现上比较良心，但是品牌却跟不上的话，那么它很有可能就会惨遭埋没，今天小编想要聊的这款车型应该就属于这一种情况，它就是雪佛兰开拓者。雪佛兰开拓者其实是雪佛兰旗下的一款旗舰SUV，其实小编对于旗舰车型总是带有滤镜，因为一般带上旗舰二字的，就代表质量肯定过关，但是小编这么想不代表别人也这么想，看看开拓者的销量就知道了，至8月份为止，开拓者的销量也不过3615台，这个数据确实相当惨淡，所以小编为此产生了疑惑，如此惨淡的销量到底是因为产品力不行还是因为别的呢？

其实小编个人觉得雪佛兰开拓者的产品力是不差的，并且它的价格是22.99万~32.99万，这个售价区间对于一款合资车来说其实并不算高，也绝对占据着一定的市场优势，关于影响它销量的因素，小编觉得可能主要还是因为它的品牌保值率不是很高，所以在相同的价格之下，国人可能对德系车和日系车更为青睐，所以就像小编在前面所说的那样，有时候品牌因素比产品力还要重要。

雪佛兰开拓者的产品力首先体现在外观设计方面，它带有美系车的明显特色，将粗犷和豪放的气质展现得淋漓尽致，小编认为它所带来的颜值是比较出众的，至少在国内的市场之中能够带来比较出色的辨识度。反正小编对这款车的第一感觉是十分的威武和白，同时熏黑设计的进气格栅看上去也非常的富有特点。

不过小编在车身的位置能看出来一些设计不合理的地方，车身后面明显有些宽大，所以这一点可能劝退了不少人，毕竟小编身边的朋友都想购买一辆体型稍微小一点的车型。至于车身尺寸，雪佛兰开拓者的具体长宽高是4999*1953*1727mm，轴距是2863mm，不得不说这个尺寸数据确实有着很大的优势，不过小编在对比了一番之后发现，它的数据跟途昂比起来还是有着一定差距的。

接下来大家再跟着小编走进车内，看看内饰之中的设计和配置，小编在初次看到车内的布局时，就感觉雪佛兰在这款车身上应该做出了升级，因为小编对其他的十万级别的雪佛兰车型并没有什么好印象，它们的内饰往往都比较的单一，看上去也没有足够的豪华感，但是雪佛兰开拓者却一反常态，虽然谈不上多么出众，至少跟之前的车型对比起来有了比较明显的进步。

虽说开拓者在车内依旧保留了家族的设计风格和理念，但是整体的科技氛围被提高了不少，比较悬浮式的中控屏就代替了之前的镶嵌式设计，这一点也算是跟上了时代的潮流，除此之外，小编发现液晶屏的尺寸也是比较大的，再加上配置方面也比较厚道和良心，即使是最低配的车型也配备了6个安全气囊、无钥匙进入、胎压显示、主动闭合式进气格栅、语音识别、车联网等配置，小编认为这一点做得还是相当不错的。

其实说到这里，雪佛兰开拓者的实力是没有什么大缺点的，但是在比较重要的动力方面，雪佛兰开拓者的表现并不是特别出众，因为它搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大马力可以达到237马力，最大扭矩则是350牛米，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱，同时部分车型还配备了适时四驱系统，并且满足国六排放标准，其实这个动力组合和账面数据看上去还算不错，放在低配车型之中是完全可以接受的，但是小编觉得如果这一套动力是放在高配车型之中的话，就会从优势变成劣势，这可能也是开拓者不讨喜的原因之一吧。

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