10万级别的精品SUV，已热销6万台，欧尚X7用实力诠

人气王圈粉无数
长安欧尚X7作为一款国产SUV中的新面孔，上市不久销量已超6万辆，这对于一些在市场苦苦挣扎合资品牌来讲，都是一个神话。它们可能会想，假如这个量级的销量如果落在我的头上，是何等的幸福。但是，“假如”只是假设，但终归是不能如意的。长安欧尚X7上市以来即火爆，让它牢牢的在2020年上半年中国SUV销量榜前十立足。销量并像“火爆”的脾气般向上冲击！可以预见，以7.77万-12.77万的指导价，携跨级别的配件规格、空间表现及丰富的智能化、科技化配置，成为了中国SUV市场的一匹雄壮的黑马，！在不久的未来，将会对销量榜的更前排冲击。

这里我们会产生一个疑问：为什么一款推出不久的新车，能获得如此多的消费者的认可？并能有如此高的人气呢？我想，产品力，仍然是左右一款车型市场表现最重要的因素！

甩开包袱接地气，偶像才能长久
大家都清楚，最最普通的老百姓，才是粉丝群体的基础，而这个粉丝群体也是最为庞大的。因此，一款车，只有甩开各种各样的包袱，用更纯粹的产品力、更接地气的售价，才能获得更多粉丝的认可。虽然，汽车产品已经开始走向千家万户。但是，广大的工薪阶层和农村市场，才是未来最庞大的、最有潜力的市场。而长安欧尚X7用帅气的外观、轻奢的内饰、优秀的空间、丰富的安全配置和电子和智能化配置，获得工薪阶层的一致认可。而亲民、接地气的售价，更是长安欧尚X7最有力的竞争软件。结合自己产品品质，让它成为一匹倍受工薪阶层关注和认可的黑马！正是工薪阶层组成的，庞大、潜在消费市场中，各个消费个体作为粉丝，长安欧尚X7获得如此的好成绩，也是理所当然的了。

成为C位需要实力
任何人能成就C位，都是来之不易的。背后是用努力和辛勤的汗水，闯出属于自己的一片天，并用形成实实在在的实力，获得大家的认可。在汽车行业，汽车产品的三大件的技术水平，是能验证产品实力最重要的因素。而这三大件分别是发动机、变速箱和底盘系统。长安欧尚X7发动机采用的是目前中国市场明星动力——蓝鲸系列发动机。这台蓝鲸1.5TGDI，采用DVVT进排气气门可变正时技术以及缸内直喷技术，两个最热门的技术让发动机更高效、节能、环保。最大功率达到了131kw,最大扭矩更是拥有265牛米。这也让这款蓝鲸系列1.5TTGDI发动机，获得“中国心十佳发动机”的称号。

长安欧尚X7使用了同为蓝鲸系列的，湿式七速双离合变速箱。这套双离合变速箱拥有两组离合器，当前档位的传动并利用其中一组离合器时，这时如果需要换挡，另外一组离合器已经完全准备好，如此循环下去，从而达到了无间隙的换挡效果。这个优势，让双离合变速箱的换挡效率提高，换挡速度已经超过其他自动变速箱，以及手动变速箱。正是这种更高的动力传递效率，让长安欧尚X7的双离合变速箱，拥有更好的油耗表现。在特有技术方面，长安欧尚X7的七挡双离合变速箱，采用了双底盘软连接设计，在核心技术层面完全突破了10万级关口。可见，长安欧尚X7成为一款，再次验证蓝鲸细节的科学性、并满足市场需求的优秀的产品。

底盘系统如何，是验证一台车舒适性、运动性、极限操控性以及附加安全性的基础。而底盘如何，分为两个层面，第一是实实在在的配置和用料，比如底盘悬挂结构等等。第二是底盘系统的调教如何。底盘悬挂配置和用料方面，长安欧尚X7采用前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂，用料可谓十分实在。要知道，一些竞品合资车型起售价已经高达16万，但仍然使用结构简单、成本更低的扭力梁非独立悬挂。长安欧尚X7使用更高级别的悬挂系统，不仅仅是和合资产品竞争时，可以获得好口碑！更是期望带给车主更具品质感、舒适性的驾乘体验。要知道，长安欧尚X7的后多连杆独立悬挂系统，当一侧的车轮上下运动时，多连杆独立悬挂系统中另外一侧的车轮受影响会更小。这样一来，相对于竞品低成本的扭力梁，长安欧尚X7的舒适性会更好。另外，多连杆独立悬挂通过更多的连杆和复杂的结构，当路面情况复杂时，可以让车轮更好的贴服路面。这不仅仅提升乘坐的舒适性，对于轮胎和车辆的安全也是有一定意义的。

而底盘调教方面，长安欧尚X7深得母品牌长安汽车的精髓，长安品牌曾经推出同级最优驾驶感的长安CS35等SUV车型，在底盘调教技术方面独树一帜。而如今，长安欧尚X7跨级别的底盘用料加上优秀的调教，把长安对SUV调教的功底展现出来！

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