【精品】如果“车如其人”这句话是真的，那宝

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为什么会选择一个汽车品牌，不仅是因为技术、服务或者个人因素，有时候就是因为品牌本身，因为认可这个品牌的性格，认可这个品牌的观念。这也是为什么许多人将汽车作为在社交圈里一个身份标签进行解读的原因。

诚然，这样的解读未免过于片面与偏激。陈丹青有句话非常深刻：在某种程度上，你的外貌就是你整个人。或许这句话也可以适用于现代社交圈：在某种程度上，你的汽车就是你整个人。

宝马X3，优势：

??驾驶体验极佳、并有动力强劲的发动机版本可以选择；

??燃油经济性出色

宝马X3，不足：

×?自动启停系统有带完善；

×?内部空间设计较为滞后

【京气神对ta的总结】

宝马X3更多的是满足那些老宝马拥趸，可靠、并拥有很好的驾驶体验。但对年轻群体来说，X3的吸引力还不是那么大。

就今年前九个月来说，宝马X3在中国的市场销量已经达到了97940辆，而且这个数字还在增长。在2020年9月汽车销售榜“高档SUV”中，也只有奔驰GLC和奥迪Q5 才能与其匹敌。那么宝马X3作为在华销售最好的车型，宝马的成功并不是偶然的。

从外观来看，宝马X3有着直接怼脸的大气！这也是为什么车主选择宝马X3的原因，因为真的太好看了。新款宝马X3的外观上基本上延续了宝马家族设计语言，新车的前脸有具有极高的辨识度，双肾式的进气格栅是家族式的风格，当然也有车主戏称这对进气格栅是“大鼻孔”。

直瀑式的中网上包裹了镀铬饰条，点缀的恰到好处，我个人觉得这也是为什么这辆车给人那么强的奢华感的原因。新车的前大灯组比较精致，天使眼的前大灯组点亮之后的光源效果很不错。

如果说宝马前脸是贵族公子般的矜贵，那么它的机舱盖凸显的是硬汉的霸道。机舱盖上隆起的直线就像是硬汉的肌肉，力量感十足。

宝马侧身腰线线条锋利，一直延续到车尾，宝马的整体设计还是非常大方。新车搭载大尺寸多幅式铝合金轮圈，同时还设计了行李架，可以说兼顾到了设计感与实用性。

新车的长宽高为4717*1891*1689mm，轴距达到了2864mm，内部空间上的表现是很不错的。车身侧面线条流畅，一点儿也不多余，形成浑然天成的整体动感。车尾部分，新车配备乖张造型的尾灯组，红色为主，白色为辅，整体观感良好，颜色对比鲜明而又柔和。车尾底部的排气口造型讲究，直接给人一种霸道凌烈的感觉。

相对于奔驰GLC和奥迪Q5来说，我个人感觉这次宝马X3更为智能。中控台上，12.3英寸的全液晶仪表盘，配合10.25英寸的触控显示屏构成了宝马引以为豪的智能互联驾驶座舱，并且辅助操控配置有前后驻车雷达、定速巡航、三种驾驶模式（运动、经济和舒适）、自动泊车入位、自动驻车和上坡辅助等功能。

不仅如此，宝马型的超大全景天窗，足足有1.12平米的越级尺寸！没有任何横梁的阻碍，在自然光视觉条件下，车内环境通透。

宝马X3在这方面也同样出色。新车全系搭载2.0T+8AT的动力系统，性能强劲，最高车速可达235km/h，车主能尽享车辆持续加速的快感与刺激。在底盘方面，前悬架采用了宝马经典的双球节弹簧减振支柱，后悬为多连杆式独立悬挂。作为一台SUV，宝马X3拥有216mm的离地间隙以及25.6度的接近角和23.4 度的离去角，保证了车辆在各种地形条件下的通过性。

编辑点评：虽然宝马从不是一个主打SUV的品牌，但总的来说，在中高端SUV市场中，宝马X3还是非常有竞争力的。或是因为品牌对“运动”的特殊诠释；或是那些热爱驾驶的车迷已经成家立业，我们有诸多理由去选择一款宝马的SUV。

就X3来说，它从外观到动力，还是代表着宝马品牌在“中产阶级”这个群体中的适应能力的。这可能是我们这群“高成、低不就”的中产阶级最好的选择。

文章来源：《运动精品》 网址: http://www.ydjpzz.cn/zonghexinwen/2020/1107/911.html