运动合资紧凑轿车里，为什么昂克赛拉一直这么

新车记

撰稿人 | 张玖零

4月2日，长安马自达全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉上市，售价11.59万—16.89万元。上市会上，长安马自达在直播间推出66台5年无忧用车限时好礼，不到1分钟即被抢购一空。4月30日前，购全新2021款昂克赛拉还可享36期0利率，置换最高补贴5500元。

看产品，新款车型新在哪儿？

2019年，全新换代的“次世代”昂克赛拉登陆中国市场，取得了产品溢价和销量的双重成功，相继斩获了“2020中国年度车”和“2020世界年度设计车”大奖，以及“2020世界年度车”三强荣誉。

本次上新，昂克赛拉在售价没有改变的情况下针对全系进行了“安全、舒适、科技”三大产品力板块的升级。

安全性配置方面，新增360度全景影像驻车辅助系统、MRCC全速域自适应巡航系统、高灵敏前驻车雷达、FCTA前方横向来车预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统（正后方）、SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统（侧后方），安全更上一层楼。

同时，2021款昂克赛拉全系新增LED前大灯自动开关系统、智能雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷和方向盘换挡拨片，带来省心便捷的舒适驾驶体验。

智能化方面，2021款昂克赛拉提供远程启动、远程控温、自动寻车、语音控制、无线充电配置选装，为用户营造科技化的拥车生活方式。

看配置，哪个版本最值得入手？

那么在这次改款上市的昂克赛拉中，哪个配置是更值得入手的呢？首先在动力选择上，昂克赛拉我一直都建议选择2.0L版本的车型，不仅动力更充沛，而且燃油经济性也更好，无论是驾驶体验还是用车成本上都更优秀。

所以，在所有配置款型当中，笔者最推荐的当属售价14.29万元的2.0L质雅型，这个版本首先动力是2.0L的发动机，对于驾驶有要求的我来说是达标的，配置上也很丰富，倒车影像、无钥匙进入/启动、自动头灯、雨量式感应雨刷等实用配置都有配备，除此以外，方向盘换挡拨片、18寸大轮毂、后视镜自动折叠等年轻人喜欢的配置也有搭载，从实用性来说完全能够满足日常驾驶。

相比之下，这款车比低一个级别的质炫型在配置上多了真皮座椅，但也就3000元的差价，还是很划算的。当然，如果有朋友觉得这一点没必要，也可以省下这3000块。

不过，再上一个级别的质耀型比质雅型贵了5000元，但配置上仅多了后视镜加热、后视镜自动下翻、LED日行灯和主驾电动座椅，相比之下没有特别大的必要（唯独后视镜加热在雨天用处大些）。价格合适、配置实用、同时动力也足够，个人最推荐的版本还是2.0L的质雅型。

看市场，是否继续成为品牌之光？

现在，整个马自达品牌在中国销售的车型里面，昂克赛拉几乎就是凭一己之力在支撑马自达品牌的销量，完全可以用“品牌之光”四个字来形容。并且，能在厮杀激烈的紧凑级轿车市场中杀出一条血路站稳脚跟，昂克赛拉已经证明了自己。

那么，上新过后市场是否会有改变吗？笔者大胆预测，整个局面对昂克赛拉来说只会好不会差，放眼市场面，现在运动风格紧凑级合资车型简直就是凤毛麟角，高尔夫、福克斯、思域、菲斯塔，能叫得上号的也就这几位，但高尔夫价格偏高、福克斯三缸机让消费者望而却步、思域即将换代也面临转型、菲斯塔出道即巅峰现在已经属于“躺平”状态。在这样的情况下昂克赛拉的赢面非常大。这种自身足够努力又有“同行衬托”的条件，相信昂克赛拉依然能够成为马自达在华的品牌之光。

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