传祺首款运动轻跑命名“影豹”，1.5T零百仅6.9

日前，广汽传祺官方公布了全新紧凑型车EMPOW55的中文名——影豹，同时新车是传祺GPMA平台打造的首款车型，预计将在第三季度与大家见面。

命名：创新且有意义

与常规的GS、GA、M这样的命名方式不同，影豹作为品牌焕新的首款新车，选择与以往不同的产品命名。

根据官方解释，影”寓意急速飞驰的风影，灵动轻快的影迹，传递产品的运动感、战斗感；“豹”代表协调的比例，优美的线条，矫健的形态，犹如充满力量而蓄势待发的豹子。

外观：全新设计与架构

外观上新车采用了官方称为“光塑曲面”的设计语言，同时还将提供两种不同的外观，其中运动版本采用战机绿+引爆蓝配色，配备夸张的外观套件以及双边共四出的排气，彰显自身的运动气息。

而普通版车型则相对收敛一些，前格栅内部为参数化机翼造型，腰线自前车灯延续至车尾，同时车门把手与车身同色的搭配，以及后保险杠采用双边单出的设计，让整体看起来更加时尚。

此外，全LED锋芒大灯以及展翼式魅影尾灯，都是全新设计语言的创新，这对于该车将会提升较高的辨识度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1850/1432mm，轴距为2736mm，这对于一款运动型车来说还是不错的表现。

值得一说的是，GPMA架构还采用了“两降三升”的概念，通过降车高、短前悬、升轴距、加轮距、增车宽，让车有更稳定、更运动的姿态。

遗憾的是，目前内饰还没正式发布，不过参考广汽传祺的设计，预计新车将采用流行的连屏设计，还有运动风格十足的三辐式方向盘，以及配备电子换挡杆。

动力将是最大看点

动力方面，新车将搭载全新钜浪动力第三代1.5T?GDI发动机，最大功率130kW，同时匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速时间为6.95秒。

同时，新车采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的搭配，这一点可以看出新车在操控性上还是颇有保障。

根据官方透露，新车还将配备4+X驾驶模式，分别是4个常用驾驶模式+1个自定义模块。其中4个常用驾驶模式为：Comfort舒适模式、ECO节能模式、Sport运动模式、Sport+极速模式，在Sport+模式下可以感受弹射起步、排气声浪等增强可玩性。

至于自定义模式，则可以对动力系统、发动机启停、转向助力、制动力能量回收、空调、仪表HMI、排气声浪、氛围灯8个模块进行自定义，如此多自定义的内容绝对是在同级中处于领先的水平，在与其他车型对比也并不多见。

定位轻跑与众不同

有趣的是，传祺将这款新车定位是轻跑，意思则是拥有跑车基因和价值，但门槛更低的运动车，打造一款年轻人入门级运动轿车。

从目前来看，影豹无论是外观还是动力，更多都在是为热爱驾驶的年轻用户打造，价格亲民才能实现愿望，价格过高那必然会失去了本身的原意，如果新车定价在10~15万元的区间还是颇为合适的。

在2月份广汽传祺全系销量同比增长近235%，连续8个月实现同比正增长。影豹作为广汽传祺品牌焕新后，全新架构下的首款车型，意味着未来传祺车型将会更加年轻化，但这对于影豹来说压力也不小。至于新车的推出会给销量带来什么样的影响，还要看最终的定价到底如何。

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