又一合资精品卷土重来，比思域更大也更运动， - 运动精品杂志社投稿

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在国内A级车市场，日系车和德系车是目前仅有的两大主导车型。速腾、思域、卡罗拉等车型取得了优异的市场成绩。不过，从这些车辆的整车品质不难看出，它们的主要定位是家用，对车辆设计和技术配置关注度并不高。在当下年轻人口越来越多的趋势下，现代作为韩系车的代表车企，做了足够的市场调研。主要针对年轻消费群体推出第七代伊兰特。虽然这款车上市时间不长，但市场表现非常出色，吸引了大量消费者的目光。月销售额甚至突破并成功追赶。

当然，第七代伊兰特不仅在国内市场走红。并在海外多个地区上市，取得了一系列前所未有的市场业绩。它还获得了 2021 年北美年度汽车奖。这也能看出来。展示了其产品实力和全球知名度。其实，第七代伊兰特之所以能卖得好，不仅在于外观设计上的吸引眼球，更在于其强大的产品实力。首先以它的安全配置为例。它采用现代SmartSense，集成了多达23种主动安全辅助配置，包括主动制动、并道辅助、车道偏离警告、车道保持和全速自适应巡航。疲劳驾驶提醒、360度全景影像等一系列配置，从根本上降低了事故发生的概率。

第七代北京现代伊兰特虽然定位为A级车，但车身长度达到了4680×1810×1415mm，轴距为2720mm。这个体型一脚就进入了B级车队列。即使与轿车思域相比，它也更大。从整车设计来看，第七代伊兰特采用了SensuousSportiness设计理念。前脸采用倒梯形蜂窝状格栅。中心网格和汽车标志变黑。两边的LED都很大。灯光分布在引擎盖的侧面，具有很强的冲击力。车身侧面的线条尤为锐利，车顶的C柱区域也采用了后移式设计。再加上上翘的尾翼和贯穿式尾灯，运动感很强。

来到第七代伊兰特车，整体布局汽车的设计具有科技感。它还采用了目前主流的一体化中控屏，由一块10.25英寸的中控屏和一块10.25英寸的液晶仪表板组成。中控屏幕流畅度高，内置手机。互联、语音控制、车家互控、车联网、智能导航等一系列配置。除了显示丰富的车辆信息外，仪表盘还集成了换道仪表显示功能。当我们打开转向灯时，仪表盘一侧后面的盲点就会显示出来，不仅提高了车内的科技感，也增加了出行安全率。在做工和用料上，第七代伊兰特的诚意也很足。汽车的大部分覆盖范围都被柔软的皮革材料覆盖。各处的缝线都非常严密规整，加上贯穿式出风口的点缀。里面的奢华感也很强。

第七代伊兰特基于最新的第三代i -GMP平台机械质量也是它的大杀手。提供1.5L自然吸气发动机CVT变速箱、1.4T涡轮增压发动机7DCT变速箱两组动力系统，最大功率115/140马力，峰值扭矩143.9/211牛·米。两组动力系统都能满足日常家庭无压力，1.4T车型也能创造驾乘乐趣。更值得一提的是，这两款车型百公里综合平均油耗约为5.2L。车子后期造价很划算。既能满足低油耗，又能提高整车性能。这确实非常好。不容易，这也是第七代伊兰特的强项。

总的来说，第七代伊兰特确实有质的转变，它在多个纬度的表现都优于同类机型，而且还可以依靠设计来吸引消费者的注意力，这也让它赢在了起跑线上。另外，第七代伊兰特是为了打开目前国内的A级车市场，收获用户群体，所以开出的价格在9.98万到14.18万之间，相比速腾、卡罗拉、思域来说，大概是2.5万左右。这对年轻消费者来说也是一大福音。结合这一系列的爆发因素，第七代伊兰特后来居上也确实在情理之中。

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