姗姗来迟的精品家轿，起步就是自动挡，外观漂

近年来，现代汽车的发展可谓跌宕起伏。它经历了一个黄金时期，长期与德系和日系车竞争，并没有失去风。然而，它之后也经历了自己的低谷期。 ，整体销量下滑，人气在短时间内急剧下降，关注度也有所下降。它之前的很多热销车型，现在的销量已经和以前不同了，比如索纳塔、明途、途胜、悦动、IX35等热门车型，现在已经变得很奇怪，但现代品牌并没有放缓进步的速度，还在更新或创造新车型，2018年底打造的Festa是一款让人眼前一亮的车，但现在这辆Civic coupe倒下了，不过没关系，现代最新款的家用车成功了这个时间。它是现代伊兰特。

说起伊兰特，大家一定不会陌生。这辆行驶在中国大地上的家用车，与捷达、桑塔纳齐名。它终于从人们的视线中消失了，但时隔十年，这款老机型终于迎来了换装，期待已久的机型如今一鸣惊人。它在推出的第一个月就售出了 8556 台。 ，Festa倒下了，但新伊兰特成功了。这款自动挡入门级家用车到底有什么特别之处，让它具有爆发力？一起来看看吧。

伊兰特可以说是十年一剑。它在外观设计和室内设计方面进行了全面的创新。它基于第三代现代i-GMP平台，整体造型与其他现代汽车完全不同。 ，整体外观依旧走时下流行的运动路线。首先，它的前脸看起来非常帅气，平坦宽阔的前脸极具视觉冲击力，营造出低沉的效果。宝石切割面的进气格栅非常有个性，呈现镜面效果。全新的三角形大灯非常犀利，整个车头都吸引了人们的眼球，尤其是年轻人。真的很难拒绝。

侧面，新伊兰特就像一辆较小的奏鸣曲，呈现出轿跑车的姿态。最抢眼的就是它的锐利腰线设计。切割线增强了侧面的丰富度。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，达到同级别的中上水平。尾部设计是它最丰富多彩的地方。嵌入式设计营造出强烈的视觉冲击力。贯穿式尾灯非常适合在这里使用。尾灯和大灯一样锐利。

在室内设计中，首先映入眼帘的是它的贯穿式展示设计。中央触摸屏与液晶仪表盘相连，瞬间提升了内饰的品质感。下面是一个贯通式空调出风口。并且加入了磨砂装饰，看起来很有质感。右侧副驾驶的扶手设计非常实用，提升了内饰的美感，也让它看起来别具一格。 T形手柄既精致又科技。这样的设计在同级别中很少见。总体而言，新伊兰特的内饰表现出时尚和科技感，很容易获得消费者的好感。

作为家用车，空间也是不得不提的。新伊兰特的内部空间也是其吸引人的地方。得益于2720mm的轴距，它确实为人们创造了一个相对宽敞的内部空间。撇开前排空间不谈，后排空间相当宽敞，座椅厚实而笔直，腿部支撑也不错，给乘客很好的乘坐体验。

动力方面，新款伊兰特还搭载了1.5L自然吸气发动机和适合家用的1.4T涡轮增压发动机。 1.5L发动机最大功率84.5kw，最大扭矩143.9牛米； 1.4 T型发动机最大功率103kw，最大扭矩211牛米。而新伊兰特以自动变速箱起步，并没有配备手动变速箱，迎合了当前的市场需求。在燃油经济性方面，新伊兰特的油耗表现也相当低。百公里综合油耗5.2L，非常适合家用，低于很多日系车。

在韩系车整体销量不佳的情况下，新伊兰特一上市的表现就给了现代的一颗定心丸。它在外观、内饰、配置和价格方面都有爆发的潜力。这个老牌品牌我们拭目以待，三厢车能否延续辉煌。

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